Hè un grande attellu di struttura d'acciaio à un pianu cunnessu direttamente à un edifiziu d'uffiziu di trè piani vicinu à ellu. L'attellu hè cum'è u corpu di u trenu, è l'uffiziu hè cum'è u mutore di u trenu (u capu di locomotiva). Cunnessu inseme cum'è unu, hè chjamatu un edifiziu "stile di locomotiva".
In una frase: U cliente vole salvà soldi è salvà a terra.
Dopu chì un attellu hè custruitu, avete sempre bisognu di spaziu per l'uffizii, i pause di u persunale è i visitatori di riunioni. Se custruite un edifiziu d'uffiziu separatu, occupa più terra. Avete ancu mantene a distanza di sicurezza di u focu necessaria trà i dui edifici. Chistu significa fundazioni separati, muri separati, è strade separati - chì costa assai soldi. Cusì hè stata creata una suluzione intelligente: attaccate l'edificiu di l'uffiziu direttamente à u muru di gable (muro finale) di l'attellu. Spartenu un muru, ma anu usi separati è uscite d'emergenza separati. Averete tuttu ciò chì avete bisognu, mentre tagliate i costi extra.
● Grandi Spans-Cù un bonu disignu, unicu spans di 20 à 30 metri sò faciuli di custruisce. Meno culonni à l'internu significanu più spaziu apertu per pusà a machina è l'equipaggiu;
● Steel Savings-Using long spans cù un tettu azzaru ligeru reduces l 'azzaru necessariu per travi è culonni. Per u listessu budgetu, l'azzaru salva assai più soldi da u béton;
● Fundazione Savings-Cù menu culonni è un pesu di custruzzione più liggeru, i costi di fundazione sò assai più bassi;
● Fast Construction-Parts sò fatti in a fabbrica è simpliciamente assemblati in situ. Ùn ci hè micca un tiding rebar, formwork, o tempu di curazione di u béton, facendu assai più veloce di u béton cast-in-place.
Dunque, per l'attellu, a struttura d'acciaio hè ricunnisciuta da tutti cum'è a megliu suluzione.
A decisione difficiule hè u "capu di locomotiva" (l'edificiu di l'uffiziu). Stu edifiziu hà generalmente queste caratteristiche: pochi piani (principalmente 3 piani), campate brevi (di solitu da 7 à 8 metri), senza culonne media (single span), è carichi di pavimentu ligeri (aduprati per u travagliu d'uffiziu).
S'ellu era un edifiziu autonomu, un quadru di cimentu seria una scelta ovvia è faciule. Ma perchè hè appiccicatu à un attellu d'acciaio, a ghjente spessu esita: duvemu aduprà un quadru d'acciaio per currisponde à l'attellu, o stà cun u cimentu tradiziunale? E duie scelte anu boni motivi. Fighjemu à ognunu chjaramente:
Vantaghji (Pros)
● Fast Construction: Travi è culonni sò pre-fatti in a fabbrica è assemblati in situ cum'è blocchi Lego. Un edifiziu di 3 piani pò spessu esse finitu in circa un mesi;
● Ligeru: Per i stessi 3 piani, un quadru d'acciaio hè quasi 50% più liggeru di u béton. Lower column-base load significa chì pudete risparmià soldi in fundazioni;
● Good Earthquake Performance: Steel hè flexible è duru. Durante un terrimotu, si piega invece di rompe. In i zoni di terramotu altu, questu hè un veru vantaghju di salvezza;
● Matches the Workshop: A stessa squadra di custruzzione è u listessu sistema di travagliu nantu à l'attellu è l'uffiziu, rendendu a coordinazione liscia è simplice.
Svantaghji (Cons)
● Costu Materiale più altu: L'acciau cum'è materia prima hè più caru;
● Coating Fireproof hè Caru: Steel perde a forza in u focu, cusì tutti i travi è i culonni necessitanu un revestimentu ignifugu. Concrete ùn hà micca bisognu di stu costu extra à tuttu;
● Risk Rust: Hè bisognu di una bona pittura anti-ruggina è mantenimentu regulare à u tempu;
● Abilità più alta necessaria: a saldatura, i bulloni è a precisione di l'installazione necessitanu una squadra di custruzzione qualificata.
Vantaghji (Pros)
● Lower Cost: i materiali di béton armatu sò più prezzu di l'acciaio;
● Fire-Resistant: Concrete resiste u focu naturalmente, salvendu 100% di u costu di u revestimentu ignifugu;
● Forte è Durable: pò durà decennii cù pocu mantenimentu;
● Facile à Custruì: A stallazione di casseforme, a legazione di rebar, è u betonu sò travaglii standard. A maiò parte di e squadre di custruzzione ponu fà, cusì sò faciuli di truvà è di negozià cun.
Svantaghji (Cons)
● Heavy Weight: High column-base load richiede una zona di fundazione più grande in i stessi cundizioni di terra;
● Tempu di custruzzione più longu: Stallà muffa, versà u béton, è aspittendu per guarì piglià u tempu è ùn pò micca esse precipitu;
● Più debuli in i terremoti: u béton hè pisanti è rigidu. Duranti un terrimotu, hè più rigidu è pò cracke facilmente, manca a flessibilità di l'azzaru;
● Dui Squadre Separate: Una squadra faci l'acciaio è l'altru fa u béton. A gestione di dui squadre è sistemi diffirenti aghjunghjenu prublemi di coordinazione.
I costi di custruzzione cambianu secondu a regione è e cundizioni di u mercatu, cusì i prezzi ùn sò micca listessi in ogni locu. Ma quì hè un intervallu di prezzu generale per riferimentu (basatu nantu à l'estimi di u mercatu attuali; i costi finali dipendenu da e quote lucali):
| Uffiziu di quadru di cimentu | Uffiziu di struttura in acciaio (cù revestimentu ignifugu) |
| ≈ 1.400 RMB / m² | ≈ 1.600 RMB / m² |
In cundizioni normali, u béton hè più prezzu. Hè per quessa chì parechje persone preferanu u béton, dopu à tuttu, u risparmiu di soldi hè di solitu a prima priorità.
Se i seguenti cundizioni accadenu inseme, duvete cunsiderà fermamente l'usu di una struttura d'acciaio direttamente:
● High Earthquake Zone (cum'è Intensità di Fortificazione Sismica di Degree 8 o più altu);
● Active Fault Line In 10 km di u situ: You devi calculà forza di terramotu extra ("effettu vicinu à u campu"). Perchè l'edificazioni più pesanti ricevenu forze di terramoti assai più forti, questu rende i calculi di cuncepimentu di cimentu assai difficili è costosi. L'acciaio hè più liggeru, cusì hè assai menu affettatu.


